Tehnoülevaatus kontrollib, kas sõiduk on ohutu ega saasta keskkonda rohkem kui lubatud. Ülevaatuse sagedus sõltub sõiduki liigist ja vanusest – täpsed tähtajad leiate Transpordiameti (transpordiamet.ee) teabest.
Mida kontrollitakse
- Pidurid – tõhusus, kettad, klotsid, torud ja voolikud.
- Vedrustus ja rooliseade – õõtshoovad, liigendid, stabilisaatorid, amortisaatorid, roolivardad.
- Tuled – esitulede reguleerimine, piduri- ja suunatuled.
- Rehvid ja rattad – mustri sügavus, kahjustused.
- Heitgaasid ja väljalaskesüsteem.
- Kere – korrosioon kandvates kohtades, klaasid, klaasipuhastid, turvavööd.
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Miljonite ülevaatuste andmetel kukuvad autod kõige sagedamini läbi valesti reguleeritud või mittetöötavate tulede, pidurite tõhususe, rehvide seisukorra, heitgaaside ja vedrustuse õõtshoobade tõttu. Enamikku neist puudustest on lihtne märgata ja eelnevalt kõrvaldada.
Kuidas valmistuda
- Kontrollige kõiki pirne ja tulede reguleerimist.
- Hinnake rehvide mustrit ja rõhku.
- Lisage klaasipesuvedelikku, vahetage kulunud klaasipuhastid.
- Kui põleb mootori või turvapatjade tuli – kõrvaldage rike enne ülevaatust.
- Uurige, mis teie mudelil kõige sagedamini rikki läheb – selle leiate töökindluse edetabelist.
Allpool – kui palju autosid ei läbi ülevaatust esimesel korral vanuse järgi (ametlikud 2024. aasta andmed).
Kui palju autosid ei läbi tehnoülevaatust vanuse järgi
| Vanus | Läti | Suurbritannia |
|---|---|---|
| 3 a | 10% | 12% |
| 4 a | 8% | 13% |
| 5 a | 9% | 15% |
| 6 a | 12% | 17% |
| 8 a | 18% | 23% |
| 10 a | 25% | 30% |
| 12 a | 32% | 35% |
| 15 a | 42% | 42% |
| 18 a | 57% | 44% |
| 20 a | 63% | 44% |
Allikad: Läti CSDD 2024 (CC0), Suurbritannia DVSA MOT 2024 (OGL v3.0). Ainult esmased ülevaatused, sõiduautod.