Sõiduautod
Chrysler Voyager töökindlus
Veidi keskmisest kehvem114Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust 14% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
200848%43%
200766%53%
200658%52%
200565%55%
200469%63%
200373%65%
200272%65%
200177%66%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Chrysler Voyager ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Pidurite tõhusus36%3,3× sagedamini kui keskmiselt
- Ääretuled17%1,9× sagedamini kui keskmiselt
- Piduritulede14%1,9× sagedamini kui keskmiselt
- Esitulede reguleerimine13%
- ABS / ESP13%6,8× sagedamini kui keskmiselt
- Vedrustuse õõtshoovad12%
- Stabilisaatorid12%1,5× sagedamini kui keskmiselt
- Kere kinnituskohad (korrosioon)10%6,3× sagedamini kui keskmiselt
Korduma kippuvad küsimused
Kas Chrysler Voyager on töökindel?
Veidi keskmisest kehvem. Ei läbi tehnoülevaatust 14% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto. 2 330 ülevaatust.
Millised on Chrysler Voyager sagedasemad rikked?
Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Pidurite tõhusus (36%), Ääretuled (17%), Piduritulede (14%).
Millise aasta Chrysler Voyager on kõige töökindlamad?
Sama vanusega autodega võrreldes kukuvad kõige harvemini läbi 2005, 2006. aasta Chrysler Voyager.
Chrysler mudelid
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.