Mootorrattad
NIU NQi töökindlus
Veidi keskmisest kehvem113Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust 13% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
202114%11%
202012%13%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et NIU NQi ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Juhtraud ja kahvel20%2,8× sagedamini kui keskmiselt
- Piduriklotsid19%2,3× sagedamini kui keskmiselt
- Rattalaagrid15%4,0× sagedamini kui keskmiselt
- Piduritulede15%
- Rehvide seisukord15%1,2× sagedamini kui keskmiselt
- Rehviventiilid9%6,3× sagedamini kui keskmiselt
- Esitulede reguleerimine9%
- Numbrimärk7%
Korduma kippuvad küsimused
Kas NIU NQi on töökindel?
Veidi keskmisest kehvem. Ei läbi tehnoülevaatust 13% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto. 412 ülevaatust.
Millised on NIU NQi sagedasemad rikked?
Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Juhtraud ja kahvel (20%), Piduriklotsid (19%), Rattalaagrid (15%).
Millise aasta NIU NQi on kõige töökindlamad?
Sama vanusega autodega võrreldes kukuvad kõige harvemini läbi 2021. aasta NIU NQi.
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.