Sõiduautod
Peugeot 1007 töökindlus
Keskmise töökindlusega94Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust 6% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
200845%43%
200739%43%
200638%44%
200547%43%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Peugeot 1007 ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Esitulede reguleerimine15%1,2× sagedamini kui keskmiselt
- Pidurite tõhusus15%1,4× sagedamini kui keskmiselt
- Vedrustuse õõtshoovad15%1,3× sagedamini kui keskmiselt
- Ääretuled13%1,4× sagedamini kui keskmiselt
- Rehvide seisukord12%
- Stabilisaatorid11%1,5× sagedamini kui keskmiselt
- Piduritulede11%1,4× sagedamini kui keskmiselt
- Klaasipuhastid11%1,4× sagedamini kui keskmiselt
Korduma kippuvad küsimused
Kas Peugeot 1007 on töökindel?
Keskmise töökindlusega. Ei läbi tehnoülevaatust 6% harvemini kui sama vanusega keskmine auto. 1 920 ülevaatust.
Millised on Peugeot 1007 sagedasemad rikked?
Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Esitulede reguleerimine (15%), Pidurite tõhusus (15%), Vedrustuse õõtshoovad (15%).
Millise aasta Peugeot 1007 on kõige töökindlamad?
Sama vanusega autodega võrreldes kukuvad kõige harvemini läbi 2005, 2006, 2007. aasta Peugeot 1007.
Peugeot mudelid
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.