Mootorrattad
Piaggio Fly töökindlus
Kukub ülevaatusel sagedamini läbi158Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust 58% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
201624%14%
201522%15%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Piaggio Fly ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Rehvide seisukord21%1,8× sagedamini kui keskmiselt
- Piduritulede19%1,3× sagedamini kui keskmiselt
- Esituled18%2,7× sagedamini kui keskmiselt
- Pidurite tõhusus17%1,4× sagedamini kui keskmiselt
- Vedrustus12%
- Esitulede reguleerimine11%
- Numbrituli9%
- Pedaalid ja hoovad9%2,3× sagedamini kui keskmiselt
Korduma kippuvad küsimused
Kas Piaggio Fly on töökindel?
Kukub ülevaatusel sagedamini läbi. Ei läbi tehnoülevaatust 58% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto. 813 ülevaatust.
Millised on Piaggio Fly sagedasemad rikked?
Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Rehvide seisukord (21%), Piduritulede (19%), Esituled (18%).
Piaggio mudelid
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.