Sõiduautod
Rover Metro töökindlus
Veidi keskmisest kehvem109Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust 9% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
199433%30%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Rover Metro ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Heitgaasid39%3,7× sagedamini kui keskmiselt
- Pidurite tõhusus33%3,0× sagedamini kui keskmiselt
- Kere kinnituskohad (korrosioon)13%7,8× sagedamini kui keskmiselt
- Vedrustuse õõtshoovad11%
- Väljalaskesüsteem10%2,6× sagedamini kui keskmiselt
- Klaasipesurid10%1,3× sagedamini kui keskmiselt
- Suunatuled8%2,0× sagedamini kui keskmiselt
- Klaasipuhastid8%
Korduma kippuvad küsimused
Kas Rover Metro on töökindel?
Veidi keskmisest kehvem. Ei läbi tehnoülevaatust 9% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto. 551 ülevaatust.
Millised on Rover Metro sagedasemad rikked?
Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Heitgaasid (39%), Pidurite tõhusus (33%), Kere kinnituskohad (korrosioon) (13%).
Rover mudelid
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.