Motocikli
Beta RR uzticamība
Biežāk neiziet apskati174Uzticamības indekss
74% biežāk neiziet tehnisko apskati nekā vidējs tāda paša vecuma auto.
Cik neiziet apskati pēc izlaiduma gada
Gads%Vecuma vidējais
202121%11%
202021%13%
201822%13%
Biežākie neizturēšanas iemesli
Kuri mezgli visbiežāk nosaka, ka Beta RR neiziet tehnisko apskati (daļa no neizturētajām apskatēm, Lielbritānijas dati).
- Aizmugurējie atstarotāji29%2,6× biežāk nekā vidēji
- Numura zīme25%3,7× biežāk nekā vidēji
- Riteņu gultņi23%6,3× biežāk nekā vidēji
- Skaņas signāls21%4,0× biežāk nekā vidēji
- Bremžu lukturi19%1,2× biežāk nekā vidēji
- Gabarītu lukturi15%3,2× biežāk nekā vidēji
- Priekšējie lukturi8%1,3× biežāk nekā vidēji
- Balstiekārta7%
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Beta RR ir uzticams?
Biežāk neiziet apskati. 74% biežāk neiziet tehnisko apskati nekā vidējs tāda paša vecuma auto. 680 apskašu.
Kādi ir biežākie Beta RR defekti?
Biežākie neizturēšanas iemesli: Aizmugurējie atstarotāji (29%), Numura zīme (25%), Riteņu gultņi (23%).
Kā tiek aprēķināts
- Izmantojam tikai pirmreizējās periodiskās tehniskās apskates (bez atkārtotajām). Neizgāja – ja konstatēti būtiski vai bīstami trūkumi.
- Katra gada rezultāts tiek salīdzināts ar visu tās pašas kategorijas un tāda paša vecuma transportlīdzekļu vidējo rādītāju, tāpēc veci un jauni modeļi ir salīdzināmi godīgi.
- Uzticamības indekss 100 – vidējais. 80 nozīmē, ka modelis neiziet apskati par 20 % retāk nekā vidējs tāda paša vecuma auto.
- Rādām tikai gadus ar vismaz 30 apskatēm un modeļus ar vismaz 200 apskatēm.
Datu avoti
- Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD): tehniskās apskates 2024. gadā (CC0).
- Lielbritānijas DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Nobraukums pārrēķināts kilometros.
Statistika apkopo tūkstošiem auto un neatspoguļo konkrēta transportlīdzekļa stāvokli – pirms pirkšanas pārbaudiet auto vēsturi un veiciet apskati.