LV
Ievietot sludinājumu
Ievietot sludinājumu
Paaudze · 2011–2018

Citroën C4 2 uzticamība

Biežāk neiziet apskati
141Uzticamības indekss

41% biežāk neiziet tehnisko apskati nekā vidējs tāda paša vecuma auto.

100 – vidējais; mazāk – retāk neiziet apskati · 105 377 apskašu · Vid. nobraukums (LB): 128 300 km

Citroën C4 2 sludinājumiViss Citroën C4 modelis

Visas Citroën C4 paaudzes

Gadi, kuros ražotas divas paaudzes, paaudžu aprēķinos nav iekļauti.

Cik neiziet apskati pēc izlaiduma gada

Gads%Vecuma vidējaisVid. nobraukums (LB)
201826%17%85 266 km
201732%20%106 239 km
201635%23%113 184 km
201538%26%123 092 km
201442%30%136 183 km
201345%33%142 108 km
201245%35%153 086 km
201145%38%163 659 km

Biežākie neizturēšanas iemesli

Kuri mezgli visbiežāk nosaka, ka Citroën C4 neiziet tehnisko apskati (daļa no neizturētajām apskatēm, Lielbritānijas dati).

  1. Transmisija (pusasis, gultņi)17%3,4× biežāk nekā vidēji
  2. Lukturu regulēšana15%1,2× biežāk nekā vidēji
  3. Stabilizatori12%1,6× biežāk nekā vidēji
  4. Bremžu mehāniskās detaļas12%1,2× biežāk nekā vidēji
  5. Riepu stāvoklis11%
  6. Balstiekārtas sviras11%
  7. Numura zīmes apgaismojums11%2,5× biežāk nekā vidēji
  8. Priekšējie lukturi10%1,3× biežāk nekā vidēji

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai Citroën C4 2 ir uzticams?

Biežāk neiziet apskati. 41% biežāk neiziet tehnisko apskati nekā vidējs tāda paša vecuma auto. 105 377 apskašu (2011–2018).

Kura Citroën C4 paaudze ir visuzticamākā?

Salīdzinot ar tāda paša vecuma auto, visretāk tehnisko apskati neiztur Citroën C4 1, visbiežāk – Citroën C4 3.

Kā tiek aprēķināts

  • Izmantojam tikai pirmreizējās periodiskās tehniskās apskates (bez atkārtotajām). Neizgāja – ja konstatēti būtiski vai bīstami trūkumi.
  • Katra gada rezultāts tiek salīdzināts ar visu tās pašas kategorijas un tāda paša vecuma transportlīdzekļu vidējo rādītāju, tāpēc veci un jauni modeļi ir salīdzināmi godīgi.
  • Uzticamības indekss 100 – vidējais. 80 nozīmē, ka modelis neiziet apskati par 20 % retāk nekā vidējs tāda paša vecuma auto.
  • Rādām tikai gadus ar vismaz 30 apskatēm un modeļus ar vismaz 200 apskatēm.
  • Gadi, kuros ražotas divas paaudzes, paaudžu aprēķinos nav iekļauti.

Datu avoti

  • Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD): tehniskās apskates 2024. gadā (CC0).
  • Lielbritānijas DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Nobraukums pārrēķināts kilometros.

Statistika apkopo tūkstošiem auto un neatspoguļo konkrēta transportlīdzekļa stāvokli – pirms pirkšanas pārbaudiet auto vēsturi un veiciet apskati.