Automašīnas

Isuzu D-Max uzticamība

Biežāk neiziet apskati

136Uzticamības indekss

36% biežāk neiziet tehnisko apskati nekā vidējs tāda paša vecuma auto.

100 – vidējais; mazāk – retāk neiziet apskati · 37 553 apskašu

Cik neiziet apskati pēc izlaiduma gada

Gads%Vecuma vidējaisVid. nobraukums (LB)

202117%12%64 730 km

202021%13%80 296 km

201923%15%97 279 km

201826%17%111 548 km

201730%20%124 713 km

201632%23%135 908 km

201532%26%147 338 km

201435%30%161 327 km

201338%33%169 627 km

201238%35%177 438 km

Kuri mezgli visbiežāk nosaka, ka Isuzu D-Max neiziet tehnisko apskati (daļa no neizturētajām apskatēm, Lielbritānijas dati).

Vai Isuzu D-Max ir uzticams?

Biežāk neiziet apskati. 36% biežāk neiziet tehnisko apskati nekā vidējs tāda paša vecuma auto. 37 553 apskašu.

Kādi ir biežākie Isuzu D-Max defekti?

Biežākie neizturēšanas iemesli: Amortizatori (16%), Miglas lukturi (16%), Bremžu efektivitāte (13%).

Kuru gadu Isuzu D-Max ir visuzticamākie?

Salīdzinājumā ar tāda paša vecuma auto vismazāk neiziet apskati 2012, 2013, 2014. gada Isuzu D-Max.

Izmantojam tikai pirmreizējās periodiskās tehniskās apskates (bez atkārtotajām). Neizgāja – ja konstatēti būtiski vai bīstami trūkumi.
Katra gada rezultāts tiek salīdzināts ar visu tās pašas kategorijas un tāda paša vecuma transportlīdzekļu vidējo rādītāju, tāpēc veci un jauni modeļi ir salīdzināmi godīgi.
Uzticamības indekss 100 – vidējais. 80 nozīmē, ka modelis neiziet apskati par 20 % retāk nekā vidējs tāda paša vecuma auto.
Rādām tikai gadus ar vismaz 30 apskatēm un modeļus ar vismaz 200 apskatēm.

Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD): tehniskās apskates 2024. gadā (CC0).
Lielbritānijas DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Nobraukums pārrēķināts kilometros.

Statistika apkopo tūkstošiem auto un neatspoguļo konkrēta transportlīdzekļa stāvokli – pirms pirkšanas pārbaudiet auto vēsturi un veiciet apskati.