Automašīnas
Toyota C-HR uzticamība
Vidēji uzticams93Uzticamības indekss
7% retāk neiziet tehnisko apskati nekā vidējs tāda paša vecuma auto.
Cik neiziet apskati pēc izlaiduma gada
Gads%Vecuma vidējais
20225%7%
20219%12%
202012%12%
201914%14%
201818%17%
201717%19%
201615%23%
Biežākie neizturēšanas iemesli
Kuri mezgli visbiežāk nosaka, ka Toyota C-HR neiziet tehnisko apskati (daļa no neizturētajām apskatēm, Lielbritānijas dati).
- Stikla tīrītāji33%4,5× biežāk nekā vidēji
- Riepu stāvoklis15%
- Priekšējie lukturi14%1,7× biežāk nekā vidēji
- Riepu protektora dziļums10%
- Atpakaļgaitas lukturi8%17,9× biežāk nekā vidēji
- Lukturu regulēšana8%
- Bremžu mehāniskās detaļas8%
- Stiklu mazgātāji6%
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Toyota C-HR ir uzticams?
Vidēji uzticams. 7% retāk neiziet tehnisko apskati nekā vidējs tāda paša vecuma auto. 79 992 apskašu.
Kādi ir biežākie Toyota C-HR defekti?
Biežākie neizturēšanas iemesli: Stikla tīrītāji (33%), Riepu stāvoklis (15%), Priekšējie lukturi (14%).
Kuru gadu Toyota C-HR ir visuzticamākie?
Salīdzinājumā ar tāda paša vecuma auto vismazāk neiziet apskati 2016, 2021, 2022. gada Toyota C-HR.
Toyota modeļi
Kā tiek aprēķināts
- Izmantojam tikai pirmreizējās periodiskās tehniskās apskates (bez atkārtotajām). Neizgāja – ja konstatēti būtiski vai bīstami trūkumi.
- Katra gada rezultāts tiek salīdzināts ar visu tās pašas kategorijas un tāda paša vecuma transportlīdzekļu vidējo rādītāju, tāpēc veci un jauni modeļi ir salīdzināmi godīgi.
- Uzticamības indekss 100 – vidējais. 80 nozīmē, ka modelis neiziet apskati par 20 % retāk nekā vidējs tāda paša vecuma auto.
- Rādām tikai gadus ar vismaz 30 apskatēm un modeļus ar vismaz 200 apskatēm.
Datu avoti
- Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD): tehniskās apskates 2024. gadā (CC0).
- Lielbritānijas DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Nobraukums pārrēķināts kilometros.
Statistika apkopo tūkstošiem auto un neatspoguļo konkrēta transportlīdzekļa stāvokli – pirms pirkšanas pārbaudiet auto vēsturi un veiciet apskati.