Samochody osobowe

Niezawodność Ford C-Max

Przeciętna niezawodność

99Indeks niezawodności

Nie przechodzi przeglądu podobnie często jak przeciętny samochód w tym samym wieku.

100 – średnia; mniej – rzadziej nie przechodzi przeglądu · 102 214 przeglądów

Ile nie przechodzi przeglądu według rocznika

Rocznik%Średnia dla wiekuŚr. przebieg (UK)

201915%15%46 539 km

201817%17%60 279 km

201717%20%76 395 km

201619%23%89 937 km

201524%26%105 685 km

201429%30%119 472 km

201330%33%133 260 km

201233%35%142 978 km

201136%38%153 340 km

201043%40%155 332 km

200945%42%161 361 km

200847%43%167 805 km

200749%43%172 710 km

200652%44%188 667 km

Które podzespoły najczęściej sprawiają, że Ford C-Max nie przechodzi przeglądu (udział w negatywnych przeglądach, dane z Wielkiej Brytanii).

Czy Ford C-Max jest niezawodny?

Przeciętna niezawodność. Nie przechodzi przeglądu podobnie często jak przeciętny samochód w tym samym wieku. 102 214 przeglądów.

Jakie są najczęstsze usterki Ford C-Max?

Najczęstsze przyczyny negatywnego wyniku: Stan opon (17%), Mechaniczne elementy hamulców (13%), Ustawienie świateł (12%).

Które roczniki Ford C-Max są najbardziej niezawodne?

W porównaniu z autami w tym samym wieku najrzadziej nie przechodzi przeglądu Ford C-Max z rocznika 2013, 2016, 2017.

Uwzględniamy tylko pierwsze okresowe badania techniczne (bez powtórnych). Nie przeszło – gdy stwierdzono usterki istotne lub niebezpieczne.
Wynik każdego rocznika porównujemy ze średnią wszystkich pojazdów tej samej kategorii i w tym samym wieku, dzięki czemu stare i nowe modele są porównywane uczciwie.
Indeks niezawodności 100 to średnia. 80 oznacza, że model nie przechodzi przeglądu o 20% rzadziej niż przeciętne auto w tym samym wieku.
Pokazujemy tylko roczniki z co najmniej 30 przeglądami i modele z co najmniej 200 przeglądami.

Łotewska Dyrekcja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (CSDD): przeglądy techniczne 2024 (CC0).
Brytyjska DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Przebieg przeliczony na kilometry.

Statystyka obejmuje tysiące aut i nie odzwierciedla stanu konkretnego pojazdu – przed zakupem sprawdź historię auta i zleć oględziny.