Niezawodność Jaguar S-Type
Bardziej niezawodny niż średniaRzadziej o 11% nie przechodzi przeglądu niż przeciętny samochód w tym samym wieku.
Ile nie przechodzi przeglądu według rocznika
Najczęstsze przyczyny negatywnego wyniku
Które podzespoły najczęściej sprawiają, że Jaguar S-Type nie przechodzi przeglądu (udział w negatywnych przeglądach, dane z Wielkiej Brytanii).
- Wahacze zawieszenia21%1,8× częściej niż średnio
- Drążki i końcówki kierownicze17%3,0× częściej niż średnio
- Stabilizatory15%2,0× częściej niż średnio
- Ustawienie świateł15%1,2× częściej niż średnio
- Skuteczność hamulców14%1,3× częściej niż średnio
- Emisja spalin13%1,2× częściej niż średnio
- Stan opon11%
- Spryskiwacze szyb8%
Najczęstsze pytania
Czy Jaguar S-Type jest niezawodny?
Bardziej niezawodny niż średnia. Rzadziej o 11% nie przechodzi przeglądu niż przeciętny samochód w tym samym wieku. 8 206 przeglądów.
Jakie są najczęstsze usterki Jaguar S-Type?
Najczęstsze przyczyny negatywnego wyniku: Wahacze zawieszenia (21%), Drążki i końcówki kierownicze (17%), Stabilizatory (15%).
Które roczniki Jaguar S-Type są najbardziej niezawodne?
W porównaniu z autami w tym samym wieku najrzadziej nie przechodzi przeglądu Jaguar S-Type z rocznika 2004, 2006, 2007.
Modele Jaguar
Jak liczymy
- Uwzględniamy tylko pierwsze okresowe badania techniczne (bez powtórnych). Nie przeszło – gdy stwierdzono usterki istotne lub niebezpieczne.
- Wynik każdego rocznika porównujemy ze średnią wszystkich pojazdów tej samej kategorii i w tym samym wieku, dzięki czemu stare i nowe modele są porównywane uczciwie.
- Indeks niezawodności 100 to średnia. 80 oznacza, że model nie przechodzi przeglądu o 20% rzadziej niż przeciętne auto w tym samym wieku.
- Pokazujemy tylko roczniki z co najmniej 30 przeglądami i modele z co najmniej 200 przeglądami.
Źródła danych
- Łotewska Dyrekcja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (CSDD): przeglądy techniczne 2024 (CC0).
- Brytyjska DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Przebieg przeliczony na kilometry.
Statystyka obejmuje tysiące aut i nie odzwierciedla stanu konkretnego pojazdu – przed zakupem sprawdź historię auta i zleć oględziny.