Samochody osobowe

Niezawodność MG 3

Częściej nie przechodzi przeglądu

129Indeks niezawodności

Częściej o 29% nie przechodzi przeglądu niż przeciętny samochód w tym samym wieku.

100 – średnia; mniej – rzadziej nie przechodzi przeglądu · 17 269 przeglądów

Ile nie przechodzi przeglądu według rocznika

Rocznik%Średnia dla wiekuŚr. przebieg (UK)

20228%8%32 583 km

202116%12%31 711 km

202018%13%37 061 km

201919%15%45 636 km

201823%17%57 128 km

201729%20%68 585 km

201627%23%75 199 km

201532%26%82 606 km

201433%30%90 395 km

201326%33%97 309 km

Które podzespoły najczęściej sprawiają, że MG 3 nie przechodzi przeglądu (udział w negatywnych przeglądach, dane z Wielkiej Brytanii).

Czy MG 3 jest niezawodny?

Częściej nie przechodzi przeglądu. Częściej o 29% nie przechodzi przeglądu niż przeciętny samochód w tym samym wieku. 17 269 przeglądów.

Jakie są najczęstsze usterki MG 3?

Najczęstsze przyczyny negatywnego wyniku: Stan opon (18%), Ustawienie świateł (16%), Skuteczność hamulców (13%).

Które roczniki MG 3 są najbardziej niezawodne?

W porównaniu z autami w tym samym wieku najrzadziej nie przechodzi przeglądu MG 3 z rocznika 2014, 2015, 2016.

Uwzględniamy tylko pierwsze okresowe badania techniczne (bez powtórnych). Nie przeszło – gdy stwierdzono usterki istotne lub niebezpieczne.
Wynik każdego rocznika porównujemy ze średnią wszystkich pojazdów tej samej kategorii i w tym samym wieku, dzięki czemu stare i nowe modele są porównywane uczciwie.
Indeks niezawodności 100 to średnia. 80 oznacza, że model nie przechodzi przeglądu o 20% rzadziej niż przeciętne auto w tym samym wieku.
Pokazujemy tylko roczniki z co najmniej 30 przeglądami i modele z co najmniej 200 przeglądami.

Łotewska Dyrekcja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (CSDD): przeglądy techniczne 2024 (CC0).
Brytyjska DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Przebieg przeliczony na kilometry.

Statystyka obejmuje tysiące aut i nie odzwierciedla stanu konkretnego pojazdu – przed zakupem sprawdź historię auta i zleć oględziny.