Samochody osobowe

Niezawodność Subaru Legacy

Przeciętna niezawodność

98Indeks niezawodności

Nie przechodzi przeglądu podobnie często jak przeciętny samochód w tym samym wieku.

100 – średnia; mniej – rzadziej nie przechodzi przeglądu · 6 507 przeglądów

Ile nie przechodzi przeglądu według rocznika

Rocznik%Średnia dla wiekuŚr. przebieg (UK)

201616%18%–

201517%21%–

201441%25%–

201330%31%151 764 km

201236%34%152 786 km

201135%37%165 324 km

201041%40%176 839 km

200938%42%167 160 km

200842%43%189 011 km

200742%46%185 312 km

200648%47%188 373 km

200550%47%195 827 km

200439%44%197 359 km

200339%43%186 097 km

200136%41%173 897 km

Które podzespoły najczęściej sprawiają, że Subaru Legacy nie przechodzi przeglądu (udział w negatywnych przeglądach, dane z Wielkiej Brytanii).

Czy Subaru Legacy jest niezawodny?

Przeciętna niezawodność. Nie przechodzi przeglądu podobnie często jak przeciętny samochód w tym samym wieku. 6 507 przeglądów.

Jakie są najczęstsze usterki Subaru Legacy?

Najczęstsze przyczyny negatywnego wyniku: Emisja spalin (24%), Światła pozycyjne (17%), Stabilizatory (14%).

Które roczniki Subaru Legacy są najbardziej niezawodne?

W porównaniu z autami w tym samym wieku najrzadziej nie przechodzi przeglądu Subaru Legacy z rocznika 2004, 2007, 2009.

Uwzględniamy tylko pierwsze okresowe badania techniczne (bez powtórnych). Nie przeszło – gdy stwierdzono usterki istotne lub niebezpieczne.
Wynik każdego rocznika porównujemy ze średnią wszystkich pojazdów tej samej kategorii i w tym samym wieku, dzięki czemu stare i nowe modele są porównywane uczciwie.
Indeks niezawodności 100 to średnia. 80 oznacza, że model nie przechodzi przeglądu o 20% rzadziej niż przeciętne auto w tym samym wieku.
Pokazujemy tylko roczniki z co najmniej 30 przeglądami i modele z co najmniej 200 przeglądami.

Łotewska Dyrekcja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (CSDD): przeglądy techniczne 2024 (CC0).
Brytyjska DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Przebieg przeliczony na kilometry.

Statystyka obejmuje tysiące aut i nie odzwierciedla stanu konkretnego pojazdu – przed zakupem sprawdź historię auta i zleć oględziny.