Niezawodność Yamaha R125
Częściej nie przechodzi przegląduCzęściej o 121% nie przechodzi przeglądu niż przeciętny samochód w tym samym wieku.
Ile nie przechodzi przeglądu według rocznika
Najczęstsze przyczyny negatywnego wyniku
Które podzespoły najczęściej sprawiają, że Yamaha R125 nie przechodzi przeglądu (udział w negatywnych przeglądach, dane z Wielkiej Brytanii).
- Napęd (łańcuch, zębatki)22%2,8× częściej niż średnio
- Tylne światła odblaskowe19%1,7× częściej niż średnio
- Skuteczność hamulców17%1,4× częściej niż średnio
- Oświetlenie tablicy rejestracyjnej17%2,1× częściej niż średnio
- Kierownica i widelec14%1,9× częściej niż średnio
- Ustawienie świateł14%
- Zawieszenie14%1,4× częściej niż średnio
- Klocki hamulcowe13%1,6× częściej niż średnio
Najczęstsze pytania
Czy Yamaha R125 jest niezawodny?
Częściej nie przechodzi przeglądu. Częściej o 121% nie przechodzi przeglądu niż przeciętny samochód w tym samym wieku. 2 002 przeglądów.
Jakie są najczęstsze usterki Yamaha R125?
Najczęstsze przyczyny negatywnego wyniku: Napęd (łańcuch, zębatki) (22%), Tylne światła odblaskowe (19%), Skuteczność hamulców (17%).
Które roczniki Yamaha R125 są najbardziej niezawodne?
W porównaniu z autami w tym samym wieku najrzadziej nie przechodzi przeglądu Yamaha R125 z rocznika 2018, 2019.
Modele Yamaha
Jak liczymy
- Uwzględniamy tylko pierwsze okresowe badania techniczne (bez powtórnych). Nie przeszło – gdy stwierdzono usterki istotne lub niebezpieczne.
- Wynik każdego rocznika porównujemy ze średnią wszystkich pojazdów tej samej kategorii i w tym samym wieku, dzięki czemu stare i nowe modele są porównywane uczciwie.
- Indeks niezawodności 100 to średnia. 80 oznacza, że model nie przechodzi przeglądu o 20% rzadziej niż przeciętne auto w tym samym wieku.
- Pokazujemy tylko roczniki z co najmniej 30 przeglądami i modele z co najmniej 200 przeglądami.
Źródła danych
- Łotewska Dyrekcja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (CSDD): przeglądy techniczne 2024 (CC0).
- Brytyjska DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Przebieg przeliczony na kilometry.
Statystyka obejmuje tysiące aut i nie odzwierciedla stanu konkretnego pojazdu – przed zakupem sprawdź historię auta i zleć oględziny.