Sõiduautod
Abarth 695 töökindlus
Keskmise töökindlusega100Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust sama sageli kui sama vanusega keskmine auto.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
201817%17%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Abarth 695 ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Rehvide seisukord20%1,4× sagedamini kui keskmiselt
- Heitgaasid14%1,3× sagedamini kui keskmiselt
- Pidurite tõhusus14%1,2× sagedamini kui keskmiselt
- Rehvi mustri sügavus14%1,5× sagedamini kui keskmiselt
- Pidurite mehaanilised osad12%1,3× sagedamini kui keskmiselt
- Vedrud10%1,2× sagedamini kui keskmiselt
- Klaasipesurid10%
- Numbrimärk7%5,6× sagedamini kui keskmiselt
Korduma kippuvad küsimused
Kas Abarth 695 on töökindel?
Keskmise töökindlusega. Ei läbi tehnoülevaatust sama sageli kui sama vanusega keskmine auto. 475 ülevaatust.
Millised on Abarth 695 sagedasemad rikked?
Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Rehvide seisukord (20%), Heitgaasid (14%), Pidurite tõhusus (14%).
Abarth mudelid
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.