Põlvkond · 1997–2002
Ford Puma 1 töökindlus
Keskmise töökindlusega97Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust 3% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
Kõik Ford Puma põlvkonnad
- 1I1997–200297Keskmise töökindlusega1 836 ülevaatust
- 2IIalates 202068Väga töökindel46 374 ülevaatust
Aastaid, mil toodeti kahte põlvkonda, põlvkondade arvutustes ei arvestata.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
200238%42%
200135%41%
200041%38%
199939%37%
199842%35%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Ford Puma ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Rehvide seisukord25%1,8× sagedamini kui keskmiselt
- Esitulede reguleerimine15%1,2× sagedamini kui keskmiselt
- Klaasipesurid14%1,7× sagedamini kui keskmiselt
- Pidurite mehaanilised osad11%
- Rehvi mustri sügavus7%
- Heitgaasid7%
- Klaasipuhastid5%
- Pidurite tõhusus5%
Korduma kippuvad küsimused
Kas Ford Puma 1 on töökindel?
Keskmise töökindlusega. Ei läbi tehnoülevaatust 3% harvemini kui sama vanusega keskmine auto. 1 836 ülevaatust (1997–2002).
Milline Ford Puma põlvkond on kõige töökindlam?
Võrreldes sama vanade autodega jääb tehnoülevaatusel kõige harvem läbi Ford Puma 2, kõige sagedamini Ford Puma 1.
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
- Aastaid, mil toodeti kahte põlvkonda, põlvkondade arvutustes ei arvestata.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.