Mootorrattad
Triumph Trident töökindlus
Väga töökindel72Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust 28% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
20218%11%
199310%15%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Triumph Trident ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Esitulede reguleerimine39%2,6× sagedamini kui keskmiselt
- Tagumised helkurid9%
- Veosüsteem (kett, hammasrattad)9%1,2× sagedamini kui keskmiselt
- Piduritulede9%
- Vedrustus9%
- Jalatoed9%3,9× sagedamini kui keskmiselt
- Pidurite tõhusus9%
- Numbrimärk6%
Korduma kippuvad küsimused
Kas Triumph Trident on töökindel?
Väga töökindel. Ei läbi tehnoülevaatust 28% harvemini kui sama vanusega keskmine auto. 1 253 ülevaatust.
Millised on Triumph Trident sagedasemad rikked?
Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Esitulede reguleerimine (39%), Tagumised helkurid (9%), Veosüsteem (kett, hammasrattad) (9%).
Millise aasta Triumph Trident on kõige töökindlamad?
Sama vanusega autodega võrreldes kukuvad kõige harvemini läbi 2021. aasta Triumph Trident.
Triumph mudelid
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.