Komerctransports

Hyundai H-1 uzticamība

Nedaudz sliktāks par vidējo

113Uzticamības indekss

13% biežāk neiziet tehnisko apskati nekā vidējs tāda paša vecuma auto.

100 – vidējais; mazāk – retāk neiziet apskati · 6 666 apskašu

Cik neiziet apskati pēc izlaiduma gada

Gads%Vecuma vidējaisVid. nobraukums (LB)

201930%26%79 650 km

201837%28%118 148 km

201737%32%137 144 km

201642%34%145 881 km

201537%37%155 421 km

201439%40%172 368 km

201335%43%159 480 km

201247%44%184 153 km

201143%46%173 926 km

201050%45%180 481 km

200949%46%195 647 km

Kuri mezgli visbiežāk nosaka, ka Hyundai H-1 neiziet tehnisko apskati (daļa no neizturētajām apskatēm, Lielbritānijas dati).

Vai Hyundai H-1 ir uzticams?

Nedaudz sliktāks par vidējo. 13% biežāk neiziet tehnisko apskati nekā vidējs tāda paša vecuma auto. 6 666 apskašu.

Kādi ir biežākie Hyundai H-1 defekti?

Biežākie neizturēšanas iemesli: Lukturu regulēšana (26%), Bremžu efektivitāte (21%), Gabarītu lukturi (20%).

Kuru gadu Hyundai H-1 ir visuzticamākie?

Salīdzinājumā ar tāda paša vecuma auto vismazāk neiziet apskati 2010, 2011, 2012. gada Hyundai H-1.

Izmantojam tikai pirmreizējās periodiskās tehniskās apskates (bez atkārtotajām). Neizgāja – ja konstatēti būtiski vai bīstami trūkumi.
Katra gada rezultāts tiek salīdzināts ar visu tās pašas kategorijas un tāda paša vecuma transportlīdzekļu vidējo rādītāju, tāpēc veci un jauni modeļi ir salīdzināmi godīgi.
Uzticamības indekss 100 – vidējais. 80 nozīmē, ka modelis neiziet apskati par 20 % retāk nekā vidējs tāda paša vecuma auto.
Rādām tikai gadus ar vismaz 30 apskatēm un modeļus ar vismaz 200 apskatēm.

Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD): tehniskās apskates 2024. gadā (CC0).
Lielbritānijas DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Nobraukums pārrēķināts kilometros.

Statistika apkopo tūkstošiem auto un neatspoguļo konkrēta transportlīdzekļa stāvokli – pirms pirkšanas pārbaudiet auto vēsturi un veiciet apskati.