Sõiduautod
Daihatsu Charade töökindlus
Keskmise töökindlusega97Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust sama sageli kui sama vanusega keskmine auto.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
200642%44%
200544%43%
200443%44%
200340%43%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Daihatsu Charade ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Vedrustuse õõtshoovad27%2,4× sagedamini kui keskmiselt
- Heitgaasid19%1,7× sagedamini kui keskmiselt
- Kere kinnituskohad (korrosioon)17%10,2× sagedamini kui keskmiselt
- Klaasipuhastid16%2,2× sagedamini kui keskmiselt
- Pidurite tõhusus14%1,3× sagedamini kui keskmiselt
- Esitulede reguleerimine12%
- Väljalaskesüsteem11%2,8× sagedamini kui keskmiselt
- Vedrud9%
Korduma kippuvad küsimused
Kas Daihatsu Charade on töökindel?
Keskmise töökindlusega. Ei läbi tehnoülevaatust sama sageli kui sama vanusega keskmine auto. 1 183 ülevaatust.
Millised on Daihatsu Charade sagedasemad rikked?
Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Vedrustuse õõtshoovad (27%), Heitgaasid (19%), Kere kinnituskohad (korrosioon) (17%).
Millise aasta Daihatsu Charade on kõige töökindlamad?
Sama vanusega autodega võrreldes kukuvad kõige harvemini läbi 2004. aasta Daihatsu Charade.
Daihatsu mudelid
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.