Sõiduautod
Daihatsu Materia töökindlus
Keskmisest töökindlam77Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust 23% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
200931%42%
200833%43%
200735%43%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Daihatsu Materia ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Vedrustuse õõtshoovad19%1,7× sagedamini kui keskmiselt
- Rehvide seisukord19%1,4× sagedamini kui keskmiselt
- Pidurite tõhusus17%1,5× sagedamini kui keskmiselt
- Ääretuled14%1,5× sagedamini kui keskmiselt
- Heitgaasid13%
- Stabilisaatorid11%1,4× sagedamini kui keskmiselt
- Piduritulede11%1,4× sagedamini kui keskmiselt
- Klaasipuhastid9%
Korduma kippuvad küsimused
Kas Daihatsu Materia on töökindel?
Keskmisest töökindlam. Ei läbi tehnoülevaatust 23% harvemini kui sama vanusega keskmine auto. 604 ülevaatust.
Millised on Daihatsu Materia sagedasemad rikked?
Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Vedrustuse õõtshoovad (19%), Rehvide seisukord (19%), Pidurite tõhusus (17%).
Daihatsu mudelid
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.