Mootorrattad
Honda CBF 125 töökindlus
Kukub ülevaatusel sagedamini läbi175Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust 75% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
202113%11%
201325%15%
201234%15%
201131%15%
201034%15%
200935%15%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Honda CBF 125 ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Veosüsteem (kett, hammasrattad)24%3,0× sagedamini kui keskmiselt
- Piduritulede19%1,3× sagedamini kui keskmiselt
- Esitulede reguleerimine17%
- Juhtraud ja kahvel16%2,2× sagedamini kui keskmiselt
- Rehvide seisukord16%1,3× sagedamini kui keskmiselt
- Pidurite tõhusus14%
- Suunatuled11%1,4× sagedamini kui keskmiselt
- Tagumised helkurid10%
Korduma kippuvad küsimused
Kas Honda CBF 125 on töökindel?
Kukub ülevaatusel sagedamini läbi. Ei läbi tehnoülevaatust 75% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto. 4 043 ülevaatust.
Millised on Honda CBF 125 sagedasemad rikked?
Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Veosüsteem (kett, hammasrattad) (24%), Piduritulede (19%), Esitulede reguleerimine (17%).
Millise aasta Honda CBF 125 on kõige töökindlamad?
Sama vanusega autodega võrreldes kukuvad kõige harvemini läbi 2011, 2013, 2021. aasta Honda CBF 125.
Honda mudelid
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.