Mootorrattad
Honda CBF 500 töökindlus
Kukub ülevaatusel sagedamini läbi125Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust 25% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
200719%15%
200620%16%
200526%16%
200415%16%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Honda CBF 500 ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Esitulede reguleerimine20%1,4× sagedamini kui keskmiselt
- Piduritulede20%1,3× sagedamini kui keskmiselt
- Vedrustus13%1,3× sagedamini kui keskmiselt
- Juhtraud ja kahvel9%1,3× sagedamini kui keskmiselt
- Rehvide seisukord9%
- Piduriklotsid8%
- Pidurite tõhusus8%
- Numbrituli6%
Korduma kippuvad küsimused
Kas Honda CBF 500 on töökindel?
Kukub ülevaatusel sagedamini läbi. Ei läbi tehnoülevaatust 25% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto. 686 ülevaatust.
Millised on Honda CBF 500 sagedasemad rikked?
Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Esitulede reguleerimine (20%), Piduritulede (20%), Vedrustus (13%).
Honda mudelid
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.