Sõiduautod
Škoda Felicia töökindlus
Veidi keskmisest kehvem115Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust 15% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
200042%38%
199944%37%
199840%35%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Škoda Felicia ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Heitgaasid26%2,5× sagedamini kui keskmiselt
- Pidurite tõhusus25%2,3× sagedamini kui keskmiselt
- Kere kinnituskohad (korrosioon)22%13,4× sagedamini kui keskmiselt
- Väljalaskesüsteem16%4,0× sagedamini kui keskmiselt
- Jõuülekanne (veovõllid, laagrid)16%3,2× sagedamini kui keskmiselt
- Esitulede reguleerimine14%
- Suunatuled10%2,3× sagedamini kui keskmiselt
- Ääretuled9%
Korduma kippuvad küsimused
Kas Škoda Felicia on töökindel?
Veidi keskmisest kehvem. Ei läbi tehnoülevaatust 15% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto. 754 ülevaatust.
Millised on Škoda Felicia sagedasemad rikked?
Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Heitgaasid (26%), Pidurite tõhusus (25%), Kere kinnituskohad (korrosioon) (22%).
Škoda mudelid
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.