Sõiduautod
SsangYong Rodius töökindlus
Kukub ülevaatusel sagedamini läbi174Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust 74% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
201832%17%
201740%20%
201639%23%
201540%26%
201447%30%
201350%33%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et SsangYong Rodius ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Roolivardad ja -otsad22%4,0× sagedamini kui keskmiselt
- Udutuled15%7,8× sagedamini kui keskmiselt
- Pidurite tõhusus13%1,2× sagedamini kui keskmiselt
- Ääretuled13%1,4× sagedamini kui keskmiselt
- Piduritulede11%1,5× sagedamini kui keskmiselt
- Vedrustuse õõtshoovad11%
- Turvapadjad (SRS)11%6,4× sagedamini kui keskmiselt
- Esitulede reguleerimine10%
Korduma kippuvad küsimused
Kas SsangYong Rodius on töökindel?
Kukub ülevaatusel sagedamini läbi. Ei läbi tehnoülevaatust 74% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto. 2 635 ülevaatust.
Millised on SsangYong Rodius sagedasemad rikked?
Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Roolivardad ja -otsad (22%), Udutuled (15%), Pidurite tõhusus (13%).
Millise aasta SsangYong Rodius on kõige töökindlamad?
Sama vanusega autodega võrreldes kukuvad kõige harvemini läbi 2015, 2016, 2018. aasta SsangYong Rodius.
SsangYong mudelid
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.