Mootorrattad
Suzuki DR töökindlus
Veidi keskmisest kehvem114Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust 14% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
200820%15%
200414%16%
200317%15%
200215%14%
200117%14%
200020%16%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Suzuki DR ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Tagumised helkurid18%1,6× sagedamini kui keskmiselt
- Piduritulede15%
- Esitulede reguleerimine15%
- Suunatuled14%1,8× sagedamini kui keskmiselt
- Pidurite tõhusus13%
- Numbrimärk10%1,5× sagedamini kui keskmiselt
- Rehvide seisukord8%
- Rattalaagrid8%2,2× sagedamini kui keskmiselt
Korduma kippuvad küsimused
Kas Suzuki DR on töökindel?
Veidi keskmisest kehvem. Ei läbi tehnoülevaatust 14% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto. 1 796 ülevaatust.
Millised on Suzuki DR sagedasemad rikked?
Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Tagumised helkurid (18%), Piduritulede (15%), Esitulede reguleerimine (15%).
Suzuki mudelid
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.