Mootorrattad
Suzuki GSF 1250 töökindlus
Keskmisest töökindlam86Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust 14% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
201112%15%
20109%15%
200913%15%
200813%15%
200715%15%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Suzuki GSF 1250 ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Piduritulede18%
- Esitulede reguleerimine14%
- Vedrustus14%1,4× sagedamini kui keskmiselt
- Rehvide seisukord14%
- Numbrituli10%1,3× sagedamini kui keskmiselt
- Pidurite tõhusus10%
- Tagumised helkurid7%
- Piduriklotsid7%
Korduma kippuvad küsimused
Kas Suzuki GSF 1250 on töökindel?
Keskmisest töökindlam. Ei läbi tehnoülevaatust 14% harvemini kui sama vanusega keskmine auto. 2 118 ülevaatust.
Millised on Suzuki GSF 1250 sagedasemad rikked?
Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Piduritulede (18%), Esitulede reguleerimine (14%), Vedrustus (14%).
Millise aasta Suzuki GSF 1250 on kõige töökindlamad?
Sama vanusega autodega võrreldes kukuvad kõige harvemini läbi 2007, 2008, 2009. aasta Suzuki GSF 1250.
Suzuki mudelid
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.