Mootorrattad
Suzuki GSX-S 125 töökindlus
Kukub ülevaatusel sagedamini läbi159Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust 59% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
202016%13%
201917%13%
201827%13%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Suzuki GSX-S 125 ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Pidurite tõhusus22%1,8× sagedamini kui keskmiselt
- Veosüsteem (kett, hammasrattad)21%2,7× sagedamini kui keskmiselt
- Rehvide seisukord15%1,2× sagedamini kui keskmiselt
- Piduritulede14%
- Juhtraud ja kahvel11%1,5× sagedamini kui keskmiselt
- Tagumised helkurid10%
- Esitulede reguleerimine10%
- Piduriklotsid9%
Korduma kippuvad küsimused
Kas Suzuki GSX-S 125 on töökindel?
Kukub ülevaatusel sagedamini läbi. Ei läbi tehnoülevaatust 59% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto. 745 ülevaatust.
Millised on Suzuki GSX-S 125 sagedasemad rikked?
Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Pidurite tõhusus (22%), Veosüsteem (kett, hammasrattad) (21%), Rehvide seisukord (15%).
Suzuki mudelid
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.