Mootorrattad
Yamaha MT-125 töökindlus
Kukub ülevaatusel sagedamini läbi198Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust 98% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
202120%11%
202023%13%
201925%13%
201827%13%
201729%14%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Yamaha MT-125 ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Veosüsteem (kett, hammasrattad)21%2,8× sagedamini kui keskmiselt
- Piduritulede19%1,3× sagedamini kui keskmiselt
- Juhtraud ja kahvel19%2,6× sagedamini kui keskmiselt
- Numbrituli17%2,1× sagedamini kui keskmiselt
- Esitulede reguleerimine17%
- Piduriklotsid12%1,5× sagedamini kui keskmiselt
- Pidurite tõhusus11%
- Vedrustus11%
Korduma kippuvad küsimused
Kas Yamaha MT-125 on töökindel?
Kukub ülevaatusel sagedamini läbi. Ei läbi tehnoülevaatust 98% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto. 2 044 ülevaatust.
Millised on Yamaha MT-125 sagedasemad rikked?
Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Veosüsteem (kett, hammasrattad) (21%), Piduritulede (19%), Juhtraud ja kahvel (19%).
Millise aasta Yamaha MT-125 on kõige töökindlamad?
Sama vanusega autodega võrreldes kukuvad kõige harvemini läbi 2019, 2020, 2021. aasta Yamaha MT-125.
Yamaha mudelid
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.