Mootorrattad

Yamaha R125 töökindlus

Kukub ülevaatusel sagedamini läbi

221Töökindlusindeks

Ei läbi tehnoülevaatust 121% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto.

100 – keskmine; vähem – kukub harvemini läbi · 2 002 ülevaatust

Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi

Aasta%Vanuse keskmineKesk. läbisõit (UK)

202129%11%15 005 km

202026%13%17 946 km

201925%13%20 951 km

201831%13%23 304 km

201727%14%25 913 km

201035%15%39 308 km

200938%15%41 902 km

200834%15%38 031 km

Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Yamaha R125 ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).

Kas Yamaha R125 on töökindel?

Kukub ülevaatusel sagedamini läbi. Ei läbi tehnoülevaatust 121% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto. 2 002 ülevaatust.

Millised on Yamaha R125 sagedasemad rikked?

Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Veosüsteem (kett, hammasrattad) (22%), Tagumised helkurid (19%), Pidurite tõhusus (17%).

Millise aasta Yamaha R125 on kõige töökindlamad?

Sama vanusega autodega võrreldes kukuvad kõige harvemini läbi 2018, 2019. aasta Yamaha R125.

Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.

Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.

Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.