Automašīnas

Peugeot 508 uzticamība

Nedaudz sliktāks par vidējo
109Uzticamības indekss

9% biežāk neiziet tehnisko apskati nekā vidējs tāda paša vecuma auto.

100 – vidējais; mazāk – retāk neiziet apskati · 16 547 apskašu

Peugeot 508 sludinājumi

Cik neiziet apskati pēc izlaiduma gada

Gads%Vecuma vidējaisVid. nobraukums (LB)
202118%12%58 501 km
202020%13%74 185 km
201918%15%76 388 km
201813%17%88 342 km
201723%20%122 325 km
201628%23%137 586 km
201526%25%155 269 km
201432%29%165 185 km
201335%33%183 514 km
201237%35%196 318 km
201136%38%200 273 km

Biežākie neizturēšanas iemesli

Kuri mezgli visbiežāk nosaka, ka Peugeot 508 neiziet tehnisko apskati (daļa no neizturētajām apskatēm, Lielbritānijas dati).

  1. Riepu stāvoklis14%
  2. Bremžu mehāniskās detaļas14%1,5× biežāk nekā vidēji
  3. Riepu protektora dziļums14%1,5× biežāk nekā vidēji
  4. Lukturu regulēšana13%
  5. Atsperes11%1,4× biežāk nekā vidēji
  6. Numura zīmes apgaismojums10%2,3× biežāk nekā vidēji
  7. Stikla tīrītāji9%1,3× biežāk nekā vidēji
  8. Balstiekārtas sviras9%

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai Peugeot 508 ir uzticams?

Nedaudz sliktāks par vidējo. 9% biežāk neiziet tehnisko apskati nekā vidējs tāda paša vecuma auto. 16 547 apskašu.

Kādi ir biežākie Peugeot 508 defekti?

Biežākie neizturēšanas iemesli: Riepu stāvoklis (14%), Bremžu mehāniskās detaļas (14%), Riepu protektora dziļums (14%).

Kuru gadu Peugeot 508 ir visuzticamākie?

Salīdzinājumā ar tāda paša vecuma auto vismazāk neiziet apskati 2011, 2015, 2018. gada Peugeot 508.

Peugeot modeļi

Visi Peugeot modeļi

Kā tiek aprēķināts

  • Izmantojam tikai pirmreizējās periodiskās tehniskās apskates (bez atkārtotajām). Neizgāja – ja konstatēti būtiski vai bīstami trūkumi.
  • Katra gada rezultāts tiek salīdzināts ar visu tās pašas kategorijas un tāda paša vecuma transportlīdzekļu vidējo rādītāju, tāpēc veci un jauni modeļi ir salīdzināmi godīgi.
  • Uzticamības indekss 100 – vidējais. 80 nozīmē, ka modelis neiziet apskati par 20 % retāk nekā vidējs tāda paša vecuma auto.
  • Rādām tikai gadus ar vismaz 30 apskatēm un modeļus ar vismaz 200 apskatēm.

Datu avoti

  • Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD): tehniskās apskates 2024. gadā (CC0).
  • Lielbritānijas DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Nobraukums pārrēķināts kilometros.

Statistika apkopo tūkstošiem auto un neatspoguļo konkrēta transportlīdzekļa stāvokli – pirms pirkšanas pārbaudiet auto vēsturi un veiciet apskati.