Sõiduautod

Mazda 5 töökindlus

Veidi keskmisest kehvem

124Töökindlusindeks

Ei läbi tehnoülevaatust 24% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto.

100 – keskmine; vähem – kukub harvemini läbi · 8 784 ülevaatust

Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi

Aasta%Vanuse keskmineKesk. läbisõit (UK)

201534%26%122 790 km

201439%30%141 682 km

201339%33%149 743 km

201241%35%156 439 km

201144%38%163 660 km

201051%40%166 181 km

200950%42%166 386 km

200853%43%179 157 km

200756%44%187 119 km

200660%47%182 939 km

200558%43%185 189 km

Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Mazda 5 ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).

Kas Mazda 5 on töökindel?

Veidi keskmisest kehvem. Ei läbi tehnoülevaatust 24% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto. 8 784 ülevaatust.

Millised on Mazda 5 sagedasemad rikked?

Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Vedrustuse õõtshoovad (26%), Stabilisaatorid (23%), Heitgaasid (22%).

Millise aasta Mazda 5 on kõige töökindlamad?

Sama vanusega autodega võrreldes kukuvad kõige harvemini läbi 2011, 2012, 2013. aasta Mazda 5.

Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.

Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.

Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.