Automašīnas

Mazda 5 uzticamība

Nedaudz sliktāks par vidējo

124Uzticamības indekss

24% biežāk neiziet tehnisko apskati nekā vidējs tāda paša vecuma auto.

100 – vidējais; mazāk – retāk neiziet apskati · 8 784 apskašu

Cik neiziet apskati pēc izlaiduma gada

Gads%Vecuma vidējaisVid. nobraukums (LB)

201534%26%122 790 km

201439%30%141 682 km

201339%33%149 743 km

201241%35%156 439 km

201144%38%163 660 km

201051%40%166 181 km

200950%42%166 386 km

200853%43%179 157 km

200756%44%187 119 km

200660%47%182 939 km

200558%43%185 189 km

Kuri mezgli visbiežāk nosaka, ka Mazda 5 neiziet tehnisko apskati (daļa no neizturētajām apskatēm, Lielbritānijas dati).

Vai Mazda 5 ir uzticams?

Nedaudz sliktāks par vidējo. 24% biežāk neiziet tehnisko apskati nekā vidējs tāda paša vecuma auto. 8 784 apskašu.

Kādi ir biežākie Mazda 5 defekti?

Biežākie neizturēšanas iemesli: Balstiekārtas sviras (26%), Stabilizatori (23%), Izplūdes gāzes (22%).

Kuru gadu Mazda 5 ir visuzticamākie?

Salīdzinājumā ar tāda paša vecuma auto vismazāk neiziet apskati 2011, 2012, 2013. gada Mazda 5.

Izmantojam tikai pirmreizējās periodiskās tehniskās apskates (bez atkārtotajām). Neizgāja – ja konstatēti būtiski vai bīstami trūkumi.
Katra gada rezultāts tiek salīdzināts ar visu tās pašas kategorijas un tāda paša vecuma transportlīdzekļu vidējo rādītāju, tāpēc veci un jauni modeļi ir salīdzināmi godīgi.
Uzticamības indekss 100 – vidējais. 80 nozīmē, ka modelis neiziet apskati par 20 % retāk nekā vidējs tāda paša vecuma auto.
Rādām tikai gadus ar vismaz 30 apskatēm un modeļus ar vismaz 200 apskatēm.

Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD): tehniskās apskates 2024. gadā (CC0).
Lielbritānijas DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Nobraukums pārrēķināts kilometros.

Statistika apkopo tūkstošiem auto un neatspoguļo konkrēta transportlīdzekļa stāvokli – pirms pirkšanas pārbaudiet auto vēsturi un veiciet apskati.