Sõiduautod
Citroën DS3 töökindlus
Kukub ülevaatusel sagedamini läbi146Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust 46% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
201631%23%
201544%26%
201446%30%
201348%33%
201251%35%
201150%38%
201050%40%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Citroën DS3 ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Jõuülekanne (veovõllid, laagrid)24%4,8× sagedamini kui keskmiselt
- Vedrud21%2,6× sagedamini kui keskmiselt
- Roolivardad ja -otsad15%2,6× sagedamini kui keskmiselt
- Ääretuled14%1,5× sagedamini kui keskmiselt
- Esitulede reguleerimine13%
- Esituled13%1,5× sagedamini kui keskmiselt
- Rehvide seisukord11%
- Heitgaasid11%
Korduma kippuvad küsimused
Kas Citroën DS3 on töökindel?
Kukub ülevaatusel sagedamini läbi. Ei läbi tehnoülevaatust 46% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto. 68 902 ülevaatust.
Millised on Citroën DS3 sagedasemad rikked?
Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Jõuülekanne (veovõllid, laagrid) (24%), Vedrud (21%), Roolivardad ja -otsad (15%).
Millise aasta Citroën DS3 on kõige töökindlamad?
Sama vanusega autodega võrreldes kukuvad kõige harvemini läbi 2010, 2011, 2012. aasta Citroën DS3.
Citroën mudelid
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.