Mootorrattad
KTM 690 Enduro töökindlus
Keskmisest töökindlam90Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust 10% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
202011%13%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et KTM 690 Enduro ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Tagumised helkurid50%4,5× sagedamini kui keskmiselt
- Esitulede reguleerimine22%1,5× sagedamini kui keskmiselt
- Rattalaagrid13%3,5× sagedamini kui keskmiselt
- Numbrimärk11%1,7× sagedamini kui keskmiselt
- Helisignaal9%1,8× sagedamini kui keskmiselt
- Esituled9%1,4× sagedamini kui keskmiselt
- Suunatuled7%
- Numbrituli6%
Korduma kippuvad küsimused
Kas KTM 690 Enduro on töökindel?
Keskmisest töökindlam. Ei läbi tehnoülevaatust 10% harvemini kui sama vanusega keskmine auto. 408 ülevaatust.
Millised on KTM 690 Enduro sagedasemad rikked?
Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Tagumised helkurid (50%), Esitulede reguleerimine (22%), Rattalaagrid (13%).
KTM mudelid
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.