Sõiduautod

Citroën C4 Picasso töökindlus

Veidi keskmisest kehvem

123Töökindlusindeks

Ei läbi tehnoülevaatust 23% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto.

100 – keskmine; vähem – kukub harvemini läbi · 6 801 ülevaatust

Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi

Aasta%Vanuse keskmineKesk. läbisõit (UK)

201822%17%71 677 km

201723%20%83 539 km

201630%23%91 453 km

201528%26%117 351 km

201433%28%127 328 km

201340%33%123 504 km

201068%38%–

200861%49%–

200761%53%–

Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Citroën C4 Picasso ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).

Kas Citroën C4 Picasso on töökindel?

Veidi keskmisest kehvem. Ei läbi tehnoülevaatust 23% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto. 6 801 ülevaatust.

Millised on Citroën C4 Picasso sagedasemad rikked?

Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Stabilisaatorid (18%), Esitulede reguleerimine (14%), Rehvide seisukord (13%).

Millise aasta Citroën C4 Picasso on kõige töökindlamad?

Sama vanusega autodega võrreldes kukuvad kõige harvemini läbi 2014, 2017, 2018. aasta Citroën C4 Picasso.

Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.

Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.

Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.