Sõiduautod

Citroën DS5 töökindlus

Veidi keskmisest kehvem
123Töökindlusindeks

Ei läbi tehnoülevaatust 23% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto.

100 – keskmine; vähem – kukub harvemini läbi · 4 277 ülevaatust

Citroën DS5 kuulutused

Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi

Aasta%Vanuse keskmineKesk. läbisõit (UK)
201534%26%120 009 km
201436%30%142 535 km
201342%33%165 110 km
201241%35%168 355 km

Sagedasemad läbikukkumise põhjused

Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Citroën DS5 ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).

  1. Vedrustuse õõtshoovad20%1,7× sagedamini kui keskmiselt
  2. Vedrud17%2,2× sagedamini kui keskmiselt
  3. Esitulede reguleerimine17%1,4× sagedamini kui keskmiselt
  4. Jõuülekanne (veovõllid, laagrid)16%3,3× sagedamini kui keskmiselt
  5. Rehvi mustri sügavus13%1,4× sagedamini kui keskmiselt
  6. Pidurite tõhusus11%
  7. Rehvide seisukord11%
  8. Pidurite mehaanilised osad10%

Korduma kippuvad küsimused

Kas Citroën DS5 on töökindel?

Veidi keskmisest kehvem. Ei läbi tehnoülevaatust 23% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto. 4 277 ülevaatust.

Millised on Citroën DS5 sagedasemad rikked?

Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Vedrustuse õõtshoovad (20%), Vedrud (17%), Esitulede reguleerimine (17%).

Millise aasta Citroën DS5 on kõige töökindlamad?

Sama vanusega autodega võrreldes kukuvad kõige harvemini läbi 2012, 2013, 2014. aasta Citroën DS5.

Citroën mudelid

Kõik Citroën mudelid

Kuidas arvutame

  • Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
  • Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
  • Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
  • Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.

Andmeallikad

  • Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
  • Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.

Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.