Mootorrattad
Ducati 848 töökindlus
Keskmisest töökindlam76Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust 24% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
201110%15%
20108%15%
200816%15%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Ducati 848 ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Tagumised helkurid27%2,4× sagedamini kui keskmiselt
- Numbrituli22%2,8× sagedamini kui keskmiselt
- Esitulede reguleerimine16%
- Suunatuled15%2,0× sagedamini kui keskmiselt
- Numbrimärk13%2,0× sagedamini kui keskmiselt
- Pidurite tõhusus12%
- Juhtraud ja kahvel9%
- Rattalaagrid7%2,0× sagedamini kui keskmiselt
Korduma kippuvad küsimused
Kas Ducati 848 on töökindel?
Keskmisest töökindlam. Ei läbi tehnoülevaatust 24% harvemini kui sama vanusega keskmine auto. 607 ülevaatust.
Millised on Ducati 848 sagedasemad rikked?
Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Tagumised helkurid (27%), Numbrituli (22%), Esitulede reguleerimine (16%).
Ducati mudelid
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.