Mootorrattad

Kawasaki ER-5 töökindlus

Kukub ülevaatusel sagedamini läbi

160Töökindlusindeks

Ei läbi tehnoülevaatust 60% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto.

100 – keskmine; vähem – kukub harvemini läbi · 920 ülevaatust

Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi

Aasta%Vanuse keskmineKesk. läbisõit (UK)

200226%14%49 299 km

200120%14%42 357 km

200031%16%45 966 km

199924%16%45 425 km

199822%15%48 506 km

Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Kawasaki ER-5 ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).

Kas Kawasaki ER-5 on töökindel?

Kukub ülevaatusel sagedamini läbi. Ei läbi tehnoülevaatust 60% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto. 920 ülevaatust.

Millised on Kawasaki ER-5 sagedasemad rikked?

Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Esitulede reguleerimine (20%), Piduritulede (18%), Pidurite tõhusus (17%).

Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.

Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.

Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.