Mootorrattad

Kawasaki ZX-9R töökindlus

Veidi keskmisest kehvem

115Töökindlusindeks

Ei läbi tehnoülevaatust 15% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto.

100 – keskmine; vähem – kukub harvemini läbi · 1 989 ülevaatust

Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi

Aasta%Vanuse keskmineKesk. läbisõit (UK)

200315%15%45 396 km

200218%14%47 178 km

200115%14%47 158 km

200019%16%50 446 km

199919%16%51 720 km

199817%15%54 634 km

Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Kawasaki ZX-9R ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).

Kas Kawasaki ZX-9R on töökindel?

Veidi keskmisest kehvem. Ei läbi tehnoülevaatust 15% sagedamini kui sama vanusega keskmine auto. 1 989 ülevaatust.

Millised on Kawasaki ZX-9R sagedasemad rikked?

Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Pidurite tõhusus (17%), Suunatuled (16%), Piduritulede (16%).

Millise aasta Kawasaki ZX-9R on kõige töökindlamad?

Sama vanusega autodega võrreldes kukuvad kõige harvemini läbi 1998, 1999, 2000. aasta Kawasaki ZX-9R.

Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.

Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.

Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.