Mootorrattad
Kawasaki KLE töökindlus
Keskmisest töökindlam90Töökindlusindeks
Ei läbi tehnoülevaatust 10% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
Kui palju ei läbi ülevaatust väljalaskeaasta järgi
Aasta%Vanuse keskmine
20217%11%
20207%13%
20197%13%
201813%13%
20179%14%
201613%14%
201514%15%
201217%15%
201114%15%
201015%15%
200919%15%
200824%15%
200716%15%
Sagedasemad läbikukkumise põhjused
Millised sõlmed põhjustavad kõige sagedamini, et Kawasaki KLE ei läbi tehnoülevaatust (osa läbikukkunud ülevaatustest, Suurbritannia andmed).
- Esitulede reguleerimine17%
- Rehvide seisukord12%
- Piduritulede11%
- Veosüsteem (kett, hammasrattad)11%1,4× sagedamini kui keskmiselt
- Piduriklotsid11%1,3× sagedamini kui keskmiselt
- Esituled10%1,5× sagedamini kui keskmiselt
- Numbrituli10%1,3× sagedamini kui keskmiselt
- Helisignaal10%1,8× sagedamini kui keskmiselt
Korduma kippuvad küsimused
Kas Kawasaki KLE on töökindel?
Keskmisest töökindlam. Ei läbi tehnoülevaatust 10% harvemini kui sama vanusega keskmine auto. 3 432 ülevaatust.
Millised on Kawasaki KLE sagedasemad rikked?
Sagedasemad läbikukkumise põhjused: Esitulede reguleerimine (17%), Rehvide seisukord (12%), Piduritulede (11%).
Millise aasta Kawasaki KLE on kõige töökindlamad?
Sama vanusega autodega võrreldes kukuvad kõige harvemini läbi 2017, 2019. aasta Kawasaki KLE.
Kawasaki mudelid
Kuidas arvutame
- Kasutame ainult esmaseid korralisi tehnoülevaatusi (ilma korduvateta). Ei läbinud – kui leiti olulisi või ohtlikke puudusi.
- Iga aasta tulemust võrreldakse sama kategooria ja sama vanusega sõidukite keskmisega, nii on vanad ja uued mudelid ausalt võrreldavad.
- Töökindlusindeks 100 on keskmine. 80 tähendab, et mudel kukub ülevaatusel läbi 20% harvemini kui sama vanusega keskmine auto.
- Näitame ainult aastaid, millel on vähemalt 30 ülevaatust, ja mudeleid, millel on vähemalt 200 ülevaatust.
Andmeallikad
- Läti Maanteeohutuse Direktoraat (CSDD): tehnoülevaatused 2024 (CC0).
- Suurbritannia DVSA: anonymised MOT tests and results 2024 (Open Government Licence v3.0). Läbisõit on teisendatud kilomeetriteks.
Statistika koondab tuhandeid autosid ega kajasta konkreetse sõiduki seisukorda – enne ostu kontrollige auto ajalugu ja laske see üle vaadata.